Đề xuất để sử dụng trong thiết kế động cơ Ford mới nhất và động cơ xăng hoặc diesel.
ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI:
1. Tăng hiệu suất động cơ, sản lượng và cải thiện kinh tế nhiên liệu.
2. Tốc độ dòng chảy nhiệt độ lạnh vượt trội và bền màng nhiệt độ cao
3. Mức độ thấp của sự biến động.
4. Ổn định nhiệt cao, nâng cao động cơ sạch sẽ.
5. Giảm lượng khí thải
6. Sử dụng cho động cơ hiện đại có trang bị Turbo Tăng áp, bộ lọc hạt DPF, SCR, Nox hoặc không.